ta☆ka　全日本ロードレース参戦記録（ほとんど素潜り日記）

今回はエアフィルター、ベルト、ウエイトローラーの交換です。
カウル剥がしてまずはエアフィルターの交換。

なんかスポンジが付いてます！これいいかも

中華？なんで作りはしょぼいけど、安いし使えそうなのでOK
ステーを少し曲げないと付きませんからね。

SYMってバイクメーカーじゃなかったっけ？

次はケースカバーを外し、クラッチの点検などもしてみます。

クラッチはOKみたいでした。
んで、フェイス外してプーリーを取り外します。

なんじゃこりゃー！って2回目なので驚きません。
グリスてんこ盛りでWRが見えません。

外したWRと新品のWR
今回はKOSO製（台湾だったかな？）12g
外したWRは何ｇだか分かりません。変な減り方とはかしてなかったみたい。

もう1台のスペイシー125のWRは凄い減り方してたから、こちっらのWRは
前オーナーが交換してたのかな。不明です。

次はベルト交換。

左が外したもの、右が中華の新品。
ものは悪くないようです。
純正より少し太くて長いって説明書きがあったような。


無事メンテを終えて試走に行きました。バッチリです。
ジャダーが消えて少し静かになったかな。
出足が少し鈍ったけど。回転が少し抑えられているので燃費よくなりそうです。
やっぱりWRは12ｇあたりが私的にはちょうどいいかな～
13gだとかったるくて走り辛い＾＾；

[0回]