ta☆ka　全日本ロードレース参戦記録（ほとんど素潜り日記）

２年ぶりに筑波のレースに参戦してきました。

問題が山積みのＺＸ－６Ｒも５回のテストで、毎走行ごとにセットを
変更して　「何とか走ることが出来る」　レベルまで持ってきました。

見た目強そうだけど、中身は繊細で神経質なマシン（笑）

タイヤは使い慣れていたディアブロＳＣからアンビートン０２Ｎに
変更。こちらもピンポイントでセットを合わせていかないと性能を
フルに発揮出来ないようです。
マシンとタイヤを両方変えたので、セッティングとライディングに
かなり苦戦を強いられていますが、これはこれで楽しいです。
いままでどれだけ楽していたのかが良く解りました（笑）

そして迎えたレース当日、＃５９さん　まっく　トルちゃん　ハッシー　
林さんが急遽ヘルパーとして共に戦っていただくことになりました！
これは心強いです。

無事車検を終えて暖気所にて
鬼軍曹ことトルちゃん指揮のもと、ウォーマーを巻く
まっくとハッシー


暖気を終えて予選準備の為移動
後ろに見える黄色いＲ６は新垣さんのマシン






















そして迎えた予選、ここも大事なテストなので時間を無駄にしないよう
セットの変更。タイヤの空気圧を今まで試したことがない圧にする。
久しぶりの予選に少し緊張しながらも、その雰囲気を楽しく感じる
ぐらいリラックスして走行出来たのは、やはり今回手伝っていただいた
皆さんのおかげです。
そして予選結果の方は、１秒０で１７位でした。
「おいおい・・・大丈夫か？」と思われている方もいらっしゃると思い
ますが、大丈夫じゃないですよ（笑）
現時点での完成度は４０％

そして決勝、マシンを＃５９さんにグリッドへ運んでいただき
ツーショットで写真を１枚


















決勝でもセットを小変更して貴重なデータの収集作業をします。
すっかり忘れていたけどまだこのマシンでスタートダッシュを
したことがありません。
そうこう言ってる間にレッドシグナル点灯（進行はやっ）
シグナル消灯でＧＯ－－－－－－－－！
意外と普通にスタート出来て１コーナーへ。
レースとは言え大事なテストなので、ここは大人になり抑え気味
で１コーナーを抜けました。
本当ならマシンをグイグイ押し込んでいくところですが（笑）

そして１８周をフルに使ってマシンの状態やタイヤからの
インフォメーションを感じ取りつつ、トラクションのかけ方や
ライディングを考えながら集中して無事に決勝レースを終えることが
出来ました。
レース中は２回抜かれて２回抜いて、転倒者もあったりで１５位
という結果に終わりました。ちなみにベストラップは１秒０。
リザルトだけ見るとあらあら・・・って感じですが、俺的にはＯＫです！
久しぶりのレースを楽しめたし、貴重なデータを沢山収集できました
から。
何より人間とマシンが無事に帰ってこれたことが良かったです


今回手伝って頂いた皆様、声を掛けて下さった皆様、アドバイスや
マシンのメンテをして下さった皆様、車両の制作をしていただいた
師匠、本当に有難うございました。
心から感謝しております。


次回のレースは全日本筑波大会です。
仕事の都合もあり事前テストには参加出来ませんが、ダンロップの
テスト枠とＡＲＴ走行の２回で出来るだけマシンと人間の精度を
上げて本番に挑みたいと思います。
正直なところ今回は予選突破はかなり難しいですが、最後まで
諦めずに、やれることを精一杯頑張ります。
宜しくお願いします！

[0回]