ta☆ka　全日本ロードレース参戦記録（ほとんど素潜り日記）

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2024/11/28 20:03 |

2010全日本ロードレース選手権　筑波②

そしてそして・・・

小川さんに指示されるがままに、ネジやらボルトやらを緩めて
いきます。
フロントフォークのトップキャップが外れて、なかからバネが出て
きました。

小川さん　「あれっ？」

俺　「あーーーっ？！」

２分の１の確率に負けたｗ
こっちは１．０ｋｇバネのほうでした・・・・チ～ン
あとで小川さんから説教を受けたのは言うまでも無い。（冗談です＾＾；）

もう一方のフロントフォークを外して、中から０．９５ｋｇバネを
取り外します。
小川さんが華麗な手捌きで、さくっとバネを交換してくれました

これで、俺のＣＢＲ６００ＲＲのフォークスプリングは左右とも
１．０ｋｇバネに揃いました。

小川さん　「これでやり方覚えたでしょ？」

俺　「は・・・はい・・・。

」

俺　「やべぇ、いまいち良くわからんかった。あとでコソ練するべ・・・。」

と、こんな感じで遊びに来ていた小川さんに、仕事をさせて
しまいました、いつもお世話になりっぱなしで、本当にすみません
です（＾＾；
ちなみに、全日本でもトップクラスのスピードを誇る俺の
ＣＢＲ６００ＲＲのエンジンは、小川さんが組んだのですよ～

（ナイショだよｗ）
バネの交換も無事に終わり、早速セット出しを行いたいところ
ですが、雨が降っていた為今回は見送りました。
次回の走行チャンスは４月１日の全日本特別スポーツ走行です。

４月１日　全日本特別スポーツ走行

足回りのセット出しを行います。
走行枠は５０分×２本、１本目は中古タイヤである程度セットを
良いところまでもっていきました。
２本目でリヤだけ新品タイヤを投入して、フロント、リヤ共に
セットを変えていき、大分良いフィーリングを得ることができました。
しかし、リヤがちょっと決めきれなくて、ちょっと引っかかる部分が
あるんだよな～。ま、いいかｗ
セットは今までのものから、大幅に変更して自己ベストもちょっと
だけ更新！レース本番直前にこんなにセットを変えたの初めて
だけど、まあなんとかなるでしょｗ

ちなみに、パドックへ戻り新垣さんにセットの相談をしたら・・・

新垣さん　「ハイコンプを○○して、ローコンプを○○して
　　　　　　　　あとは、速い選手に５周だけ付いて行け！」

あれだけ苦労して自分で見つけたセットが、いとも簡単に全く
違うセットに変えられてしまったｗｗｗｗｗｗ

俺　「わ・・・わかりました、がんばりますっ！（汗）」

　　　　　　　　　　　　次回、史上最高レベルの予選編へつづく。

ta☆ka 全日本ロードレース参戦記録（ほとんど素潜り日記）

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