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ta☆ka　全日本ロードレース参戦記録（ほとんど素潜り日記）

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2024/04/20 08:23 |
いいなあ
スタイルはこの年代が一番好きかな！
87NSR250Rがこの辺だよね。87仕入れてウチの92(二台ある)の部品使って最強のハチナナ作りたいな！

・・・て妄想(笑)
むかしうちのチームでは植竹君が乗ってたなw
いま何してんだろ？



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2011/12/20 13:01 | コメント(2) | トラックバック() | 携帯から

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コメント
無題
写真は８７でもフレディの５００ですね。
左右４本出しチャンバーは知恵の輪状態で、理論上組めるはずだと技術者が作ったが、整備性は最悪で、４本のとぐろを組んだ状態→数人ががりでチャンバーを取り付けたとか、、、芸術＾＾
posted by ジョン１９ at 2011/12/25 15:53 [ コメントを修正する ]
無題
いや、違う、写真は８６年型ですよ。
８７は上２本、下２本ですから。
８７は＃２のガードナー車でしたね。
自分は８９のエディ号の５００が好きでした♪
posted by ジョン１９ at 2011/12/25 15:55 [ コメントを修正する ]
Re:無題
いやあほんと詳しいですね！恐れ入りました＾＾；
ただデザインに関しては、市販車はレーサーの１年落ちになる事が多かったですよね。レーサーレプリカなだけに。
８９の５００も好きですよ～かっこいいですよね！
2011/12/25 19:09

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