ta☆ka　全日本ロードレース参戦記録（ほとんど素潜り日記）

ヒールガード作ってもらっちゃいましたー！


カッケーーー







マフラーにブーツがこすれて穴が開いちゃうので困っていて
どうすかな～？ＴＳＲのはお高いしな～＾＾；
などと困っていたところ、ドンピシャのタイミングで師匠から・・・

「作ってみた」

とメールが！！！
なんてタイミングの良いお方なんでしょうか（驚っ！
なんだか俺の考えてること全てお見通しなんじゃないかって・・・。


いつもすみません、ありがとうございます<m(__)m>

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これは美味いっ！
お世辞抜き！
まじヤバイ(笑)
もっと買っとけば良かった～(^m^)

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福島県産だけ売れ残ってた。やっぱりアノ影響なのかね～
俺はももが大好きなので、４つくらいは一撃で食っちゃうよ(笑)
でもこれ食ったら飯抜きだな＾ロ＾;

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部品待ちだそうです！










自分でやった配線の取り回しが間違っていたそうです＾＾；










やっぱり俺はマシンを触らない方がいいかもしれない（汗

いつもありがとうございます<m(__)m>

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本日２９日（金）は予選！
明日３０日（土）は４耐決勝です！
筑波の頼れるアニキこと、＃５９さんが出場してます！
５９６号車ですよ～注目ですよー







関東代表としてガツンとかましてください！
応援してますぜーーーー

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クニオ君のセルが回らなくなった。
仕方なくGN125で出勤した。
GNの最高速度は105km/hだった。
かなりのハッピーメーターらしいので(笑)実際は95km/hくらいかな。
クニオ君の修理は当分おあずけだなあ。
時間が無さすぎる、マジでもういっぱいいっぱいですorz

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今年に入ってライディングやセットアップにたいする考え方、
レースに対する意識等、今まで自分の中にあった固定観念みた
いなものを一度全部壊して、新たに作り上げていくという作業
をしています。
その効果があってかライディングが大分変ってきています。
走っている最中はとにかくアンテナを張り巡らせ、人間データ
ロガーになろうとしています。
集中力が増してくると、サスの動きやタイヤの潰れ具合、
ステアリングのキレ具合等が感じ取れるようになってきました。
それらを感じ取りながらサスセットを詰めていったり、走行中に
前後荷重のコントロールをしていったりしています。
ま、あくまでも素人レベルでの話なんですけどねｗ
先日の筑波スポ走で転倒しましたが、あれはあれで良かったと
思ってます。
これは無いだろ～と思っていたセットで限界まで攻めての転倒
なので、得るものはありました。
多分Ｓ字～１ヘヤへの突込みは自身最高レベルのものだったと
思います。まあでもあの程度で転んでるようでは俺もまだまだ
アオいな～とも思いましたけど（笑）
師匠から・・・


「そろそろ転んでみようか？」


とよく言われていたのですが、その言葉の意味がようやく
解ってきた気がします。

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転倒率が激低？な俺ですが久々にやっちゃいましたね～
本日の予定としては、一本目で取りあえず０秒台を出す。
そして二本目で、程度の良い中古タイヤに履き替えて５９秒
出すつもりだった。

一本目の走行が始まり、徐々にペースアップをしていき４周目で
前を走る２台を立て続けにパスして１秒１まで。
５周目突入で完全クリア！
１コーナーをいい感じで立ち上がり、Ｓ字でマシンが伸びる～！
１ヘヤに良いスピードで突入してブレーキングしながら左へ
スパンっと倒しこん・・・で・・・！？





カシャーーーーー！！！！




あぁぁぁ～～～～れぇぇぇぇ～～～～～（笑）





チ～ン♪




終了





ファイナル変更して思いのほかＳ字でスピードが乗っていたのと
ＳＵＧＯに合わせて、極端に車体を前のめりにセットしていたので
フロントフォークのキャスターが立ちすぎてハンドルが切れ込んで
しまったみたいです。
それと最近ＳＵＧＯ走りが身に付いちゃって、どんどん進入速度を
上げていく走り方になってしまっていたのが、今回の転倒原因
かな？と思いました。
あーもっと走りたかったな
マシンと人間の調子は良かったんだけどなーｗ
長年愛用していたセクレテールのツナギはぼろぼろだなー。

で、そろそろこいつの出番かな↓







痩せたから多分もう着れるでしょう

あ～いま走りたくて走りたくてしょうがないｗ
次は筑波でリベンジかな。

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内緒だよ(笑)

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一本目の五周目１ヘヤでフロントが切れ込みカシャー！(笑)

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