やる時間が無い。

これも言い訳か(笑)
ま、時間は作るものだって言うからな～
物凄く時間を作ることが上手い人っているけど
俺はへたくそだなグヘ

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あまりにも、【ディアブロスーパーコルサ】で検索してここに
辿り着く方が多いので、ちょっと書いてみます。
自分が主に使っているコンパウンドは、ＳＣ１とＳＣ２です。
ドライのレースではＳＣ１のみを使い、練習ではＳＣ２を使ったり
します。真夏のレースでもＳＣ１のみ使います。
どちらのコンパウンドも、路面温度に対する許容範囲は広く、それ
ほど神経質にならないでチョイスすることが出来ます。
が、路面温度が極端に低い（４℃以下とか）時には、ＳＣ１だと
コンパウンドが路面に張り付き剥がれてしまう現象が起きる場合
があります。そんな時はＳＣ２のほうが使えたりします。
たまに起きるタイヤ表面がささくれ立ったような荒れ方は、一度
熱を入れてからしばらく経った減ったタイヤで起きることが多い
です。自分の場合は新品のタイヤでこの現象が起きたことは
未だ無いですね。
新品のタイヤでささくれ現象が起きるのは、空気圧の設定が
大きく外れているか、若しくはセッティングが外れている場合だと
思います。

空気圧に関しては自分の場合、前後共に冷間で１．６５に合わせる
ことが多いです。これで温間では大体１．９５～２．０５に落ち着き
ます。路面状況やコース、走行フィーリングによって多少変える
こともありますが、変えても±０．０５程度です。
具体的な数値は書けませんがｗ新垣さんはこれよりもっと高めな
設定をしているようです。理由はタイヤの面圧を上げる為だそう
ですが、何分特殊な走り方をする方なので（笑）まそういうことです。

タイヤのライフに関しては、ＳＣ１よりＳＣ２のほうが持ちます。
絶対的なグリップはＳＣ１のほうが上だと思います。
タイムで言うと、自分のデータでは筑波で０．６秒ほど差が付きま
した。公式タイムでＳＣ１のベストが５９秒６、ＳＣ２（リヤのみ）の
ベストが１分０秒２です。
※速い選手はＳＣ２でも５９秒出してます。

なんか他にも書けることあったかな？

あくまでもここに書いたことは自分データなので、参考程度に
留めていただければよろしいかと思います。



もっと具体的な情報が欲しい方は、その道のプロフェッショナル
ＳＰＥＥＤ☆ＳＴＡＲさんに問い合わせてみてください。

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二軒目で見つけた！
520コンバートがメーカー在庫無しとのことなので、自分の足で探したほうが早いかなと。
よかったよかった。

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おはようございます！

何気に５年目に突入している言い訳のかたまりブログです。。。(笑)

まあそんなことはさておき、青山博一選手がペドロサの代役で、ワークスマシンに乗ることが決まったそうです。
普段はあまり興味を示さないモトGPですが、これは気になりますね！
青山選手には是非このチャンスをものにしてほしいですね。
グレッシーニのほうは、秋吉選手が走らせるそうです。
日本人がんばれー＼(^O^)／

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今年からＳＴ６００でもスリッパークラッチが使えるんですね。
ホンダ以外のメーカーは標準装備だったかな。
効果のほどはどんなもんでしょうか？

FCC SLIPPER CLUTCH KIT CBR600RR

俺は半クラ使う事に慣れっちゃってるから、余程の効果が
望めないかぎり導入することはないかな～
半クラが苦手な人には便利なアイテムかもしれないですね。
（別に俺が得意なわけではないけど笑）

ちなみに、マイマシーンの純正クラッチプレートは４レースで
焼けます。

ちなみにちなみに、俺がＰＣ４０に乗り換えて強烈なエンブレに
悩んでる時に、＃５９さんから

「半クラ使ってバックトルクを逃がすんだよ～」

と教えていただきました

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www.sportsland-sugo.co.jp/results/20110619_sugo-rr.php

ちょっと・・・熊谷さん、手抜き過ぎじゃないですか？（笑）

ＳＴ６００で優勝した選手って九州から来てるの？
凄いな～＾＾；


ところで、この霧すごくない！？







視界2メートルでございますＷ


「いきなり道に大穴が開いてたらどうしよう！」

とか

「いきなり道の真ん中に白装束の女の人が立ってたら・・・」

とかいらぬ妄想をしながら突き進みましたとさ(笑）

おしまい。

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今までチェーンはＲＫしか使ってこなかったけど、このたび銘柄を
変えることになりました。
今度のチェーンはコレ！








ジャキーーーン！！！
Ｄ．Ｉ．Ｄレーシングチェーン


師匠　「これからはコレを使いたまえ」

俺　　 「あ・・え？　あ・・・はい・・・。」


全て師匠の言いなりな俺であったとさ・・・。


師匠がタイヤ変えろって言ったら変えるんだろうな(笑）ﾄﾎﾎ

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全日本ＳＵＧＯ大会まで２か月ちょっと。
あの忌まわしいレースからもうすぐ１年か～（笑）
あっという間だなあ。
俺の記憶の中では３周で終わってるのに、実は９周も走ってたっ
っていう何とも後味の悪いレースだったんだよね。
ま、体と脳にダメージが無かったから良かったけどｗ

一時レースを止めようかと悩んでいたこともあって、スタートが
ちょっと遅れてしまったけど、復帰三回目のスポーツ走行で
ＳＵＧＯでの練習ベストを更新できてるので、調子は良いんじゃな
いかな？と思う。
兎に角いま自分にやれる範囲で目一杯頑張ってみます！


右が去年のデータ
左が先日のテストデータ




タイムは伸びてるのに、トップスピードが落ちてる。
４００ｃｃ並みのトップスピードだよね。
震災の影響で計測器がおかしくなってるとかならいいけど・・・
ちょっと落ち過ぎなので、本番までにはなんとかしたいです。
言い訳とかしたくないので、やれる事はやる！
俺はいままで色んな競技をしてきました。
野球、サッカー、競泳、ロードレース・・・
沢山の選手を見てきたけど、言い訳を言う選手は伸びないん
ですよね（笑）結局自分に甘いってことなんでしょうけど。
仕事でもそう、やらない人に限って文句や言い訳が多いｗ
自分に厳しく、他人に優しく！これをモットーに頑張っていきたい
と思います（ほんとかよｗ）

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あと10キロ落とせば16×45が使えそうだけどな・・・

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