ta☆ka　全日本ロードレース参戦記録（ほとんど素潜り日記）

ディアブロスーパーコルサってネーミングは長いですよね
ってことで以下ピレリでお願いします。

今までは、国内でのレース実績などから考えて使うなら
ＢＳだと思っていたし、実際に自分が使って好感触を
得ていたので、他のメーカーを使うことは頭にありませんでした。

ＣＢＲ６００ＲＲに乗るようになり、ＢＳのＢＴ００２ＰＲＯの性能
もあってか半年で３秒０(筑波）を記録、このまま順調に２秒台
そして１秒台とタイムを短縮していくつもりだったのだけれど
何故かピタっとタイムが出なくなりました。
なんでかな～と結構自分なりに考えて、セッティングや走り方
などを変えてみたものの、特に代わり映えもせず、ベストタイム
の更新は出来ず、結論としてやはりＢＳはかなりの上級者向け
のタイヤであり、俺のようなビギナーには到底使いこなせる
代物ではないんだな、ということになりました。

そこで監督と話し合った末、タイヤを変えてみようということに
なったのです。現在ＳＴ６００で使えるタイヤは


ＢＳ　ＢＴ－００３
ＰＩ　　ディアブロスーパーコルサ
ＤＬ　SPORT MAX GP 
ＭＩ　ＰＯＷＥＲ　ＲＡＣＥ
ME  RACETEC


ＤＬが良いという話はあまり聞いた事が無く、実績にかんして
も？？？な感じで

ピレリは選手権ではあまり使っている人は見ないけど
ＷＳＳではこのタイヤでワンメーク開催しているし、雑誌やネット
などのインプレで特にマイナスな話は無く、むしろ良い話ばかり
で(全てを鵜呑みにする訳ではないですが）結構まえから気に
はなっていた。

ＭＩとＭＥはあまりにも情報が無いので


ということで、ピレリを試してみる事になったのです。
いつもタイヤでお世話になっているスピードスターさんも
お勧めのようで、ＢＳのハードコンパウンドに苦手意識がある
なら尚の事良いんじゃないか、タイムも出るのでは？
と言っていただけたので、これはもう使うしかなですよね～
コンパウンドはＳＣ０、ＳＣ１、ＳＣ２と３種類あります。

ＳＣ０は温度設定が無く完全に予選用という位置付けで、ＳＣ１は
気温と路面温度が低い時用、ＳＣ２はBSで言うところの
ミディアムあたりの設定のようです。
スピードスターさんもＳＣ２で問題ないという話でしたので早速それ
を購入し、筑波でテストしてきました。
空気圧の管理が結構シビアらしく、厳密には温間で合わせる
為、一定の手順を踏みながら進めていくのが望ましいようです。
手順に関してはライディングスポーツの２００７年ＮＯ．２９３の
記事を参考にしました、詳しくはまた監督がブログで紹介する
と思うので割愛します。筑波のパドックでお隣のドカティー乗りな
方がピレリを使っていたので空気圧のことを色々と教えていただき
とても参考になりました、ありがとうございます。
冷間１．６とかでも全く問題ないそうでちょっとびっくりです。


今回はＡ２とＢ２の２本予約してあり、１本目で空気圧の調整を
しつつタイヤのならしをして、２本目で感触を確かめていくといった
感じで進めていきました。
今回初めてのピレリだったのですが、特に違和感もなく
取っ付きやすい印象で挙動はいたってスムーズです。
ＢＳのように開けていったときにフロントが暴れるような事も
ない為走りに集中出来ます。
グリップに関しては全く問題無く滑り出しも穏やかです、接地感が
とても伝わってくるので安心して倒していけるし、二次旋回の
パートでも結構深いバンク角から開けていく事ができるので
向きを変え易く、立ち上がりの加速も良いです。
最終コーナーもかなり手前から開けていってもきっちりクリップ
に付く事が出来るし、ストレートの伸びがいいですね～
１コーナーのブレーキングポイントの手前でシフトアップインジケー
ターが点灯しているので、４速１５０００ｒｐｍは超えています。
特に攻めているわけでもなく、感触を確かめながらの走行で
むしろ流し気味だったにもかかわらず、ベストタイムに近い
とこまで出ていました。（練習中のベストは更新）

走行後のタイヤの表面はこんな感じ
ＢＳのようにタイヤのエッジにゴムダンゴみたいなのが出来る
ことも殆ど無くサラっとしていてるので、コンパウンド減ってない
んじゃない？とか思っちゃいます、多分持ちは良いんでしょうね。
だとするとＢＳやＤＬより若干お値段が上なのですが、持ちが
良ければ特別高いとは思わないですよね。

とまあ、つらつらと素人がピレリについて述べてみた訳ですが
まとめると、自分には合っていて使い易いです。
ＳＴ６００参戦に向けて強い見方になってくれるでしょう！
筑波でのベストタイムの更新も時間の問題な気がします。

ちなみに今回の走行は超寝不足と頼んでいたジクーが間に
合わなかったので、終わりかけのブレーキパッドでしかも
初めてのタイヤで、走行時間は３５分くらいでした。


筑波で３～１０秒あたりで６００に乗っている方には
かなりオススメです、多分タイム縮まりますよ

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