ta☆ka　全日本ロードレース参戦記録（ほとんど素潜り日記）

今日は筑波でスポ走でした。

めっちゃ熱かった！

今回は足回りの夏用セット出しが中心です。

感触ですか？







です！

タイム的にはショボかったですけどね～

詳細はまた後日・・・・つづく

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                     　 波乱の決勝戦！


時間ギリギリまでタイヤのチョイスで迷っていましたが、路面が
濡れている事とまだ小雨がぱらついている事もあって、前後
レインタイヤでいくことにしました。
一応念のためにディアブロスーパーコルサ前後を、ウォーマー
で暖めていたのですが、「監督がもういいよね？」と言って
コンセントを抜いてしまいました。
この時はまだあんな事が起きるとは予想だにしていなかったので
俺も「ああ、いんじゃね～の？」なんて言っていました。








スタート前チェックが終わりサイティングラップでコースを一周
回ってスターティンググリッドに着きます、ウォーミングアップランで
もう一周してから再びグリッドに着いたところで確信しました。

「タイヤチョイスをミスッた・・・」

そう、ライン上が乾き雨も止んできていました。
今更どうする事もできないので、ただガンバルしかないです
スタートの時間がやってきました、レッドシグナル消灯！

おりゃー！

あら？

やってもうたーーーー

スタート失敗しました、１コーナーに差し掛かった時にはたしか
ビリだったと思います。
失敗の原因はいつもと違うやり方をした為です、今回は回転数を
約１００００ｒｐｍまで上げつつ、半クラを当てたまま待機するやり方
をしてみたのです。
練習もせずにぶっつけで成功させる程器用ではないのに
ヘタこいちゃいました。

まあ悔やんでいても仕方無いので、一台でも前の選手を抜いて
やる！と気合を入れ直す。２ヘヤを立ち上がった所でマシンが
倒れています、３台ほど転倒車が出たようでその内１台が俺の
ライン上に倒れていた為、危うく突っ込みそうになりながらも
なんとか避けることが出来、裏ストレートを爆走！
最終を抜けメインストレートに戻ってきたところで、赤旗が出ました
「嗚呼、又か・・・」
というのも、俺は今回で４回目のレース出場になるのですが
その内２レースで赤旗が出ているのです。

一旦ピットロードに戻り、レース再開を待ちます。
その時、周りが慌しく動き始めました、なんだなんだ？
出たよ～皆タイヤ交換してるじゃん！
参ったな～一応ドライ用のタイヤも用意しているけど、短時間で
交換する自信が無いし・・・・。

監督とヤバイね、どうする？
このままレインで行くしかないか？
いや、交換してみようか？

などとあーだこーだ言っている内に、レース再開の時間は
刻々とせまってきます。
こんな経験は初めてなので、正直どうしていいのか解らない状態
でした。ディアブロスーパーコルサに巻いているウォーマーの
コンセントは抜けているけど、モノと工具は目の前にある
決断しました、前後とも交換は無理だけど、後ろだけならなんとか
やれそうだし、交換しよう！
応援に駆けつけてくれたしんきちさんにも手伝ってもらい
これでもか！というスピードでリヤホイールの交換をしました。
チェーンの張り調整なんてしている暇もなく、一気にやっつけました
そして無事交換作業が済んだと同時に、オフィシャルさんから
ではエンジン始動してくださいの声が・・・・・・。

タイヤは完全に冷えきっているけど問題ありません、何故なら
ピレリは暖まるのにそれ程時間が掛からないからです。
ウォーマーで暖めておく事にこしたことは無いのだけれど
真冬とかでなければ、コース（筑波）を２週も走れば問題無い
レベルまでタイヤは暖まります、ですので今回はスターティング
グリッドで待機中も余熱ウォーマーは巻かないことにしました。
フロントのＢＳレインに関しては、それで乾いた路面を走る事に
なるので多少冷えているくらいで丁度良いと考えました。
フロントＢＳレイン、リヤＰＩディアブロスーパーコルサＳＣ２（中古）
といった妙な組み合わせは俺だけです、チームに所属せず
スポンサーなどとのしがらみがない為、その時に一番使いたい
ものを自由にチョイスできるのです。
俺と監督の二人だけで活動していることのメリットはコレくらい
かな？


さあ仕切り直しです、同じ失敗はしたくないので今度はいつもの
やり方でいくことにします。
いつものとは、一切タコメーターを見ずに、音だけを頼りにして
シグナルが消灯した瞬間にクラッチを繋ぐといった方法です。
これがベストなやり方だとは思わないけど、これで失敗したこと
が無いので自信を持ってスタートできそうです。

スタートの時間がやってきました、レッドシグナル消灯！
今回はそこそこ決まって３つくらいポジションを上げられたかな？
そこからは前のグループに離されまいと、必死になって食らい付い
ていき隙あらば前に出てやろうと思いながら走ります。
ライン上は殆どドライです、レース序盤でフロントタイヤを酷使
したせいか、グリップが乏しくなってくる。
ここで痛恨のミス！２ヘヤの進入でフロントがおもいっきり切れ込み

ズサーーーと滑ります

「監督ゴメンよ、俺・・・逝きます・・・・」

一瞬、転倒を覚悟しましたが、右膝で思いっきりふんばり腕力で
バイクを支えてなんとか持ちこたえる事ができました！
ドライ用のタイヤだったらあのまま逝ってたと思います。
そんな事があって、前のグループから結構離されてしまい
心が折れかけましたが、気合を入れなおしました。
フロントタイヤの消耗でバランスが崩れたのか、裏ストレートでは
ハンドルが左右に揺れっぱなしです、ブレーキングでタイムを詰め
る事が困難になってきたので、立ち上がり重視の走り方に切り替え
ました。
前に「え？こんな選手が？」予選上位の選手が落ちてきました
多分タイヤのチョイスをミスッたのでしょう、後ろから見ると
リヤタイヤがレイン用なのがハッキリとわかり、ここはチャンス
とばかりに抜きにかかる！
前の選手は明らかに立ち上がりが辛そうです、俺はリヤに
ディアブロスーパーコルサＳＣ２を履いているのでその差は歴然
先ず１台パス、そしてまた１台とパスしていきます。

監督の出すサインボードにはラップタイムと周回数しか表示が
無い為、自分が今何位なのか分りません、感覚的には１８位くら
い？って感じでした。
一周ごとに順位を上げてくるので、監督はかなり盛り上がって
いたそうです（笑）
ここでチェッカー！
レースは最後まで気を抜いてはいけません、なんとか集中力を
保ち続けてラストラップに本日のベストタイム４秒９を刻む。
このとき上位の選手は１秒台で周回していたそうで、危うくラップ
されるところだったようです。

結果、予選２７位から１４こポジションを上げて１３位でフィニッシュ
上位の選手が転倒したり、タイヤのミスチョイスにも助けられた
事もあり自力で順位を上げられたわけではないので、今回は
運が良かったのだと思います。
ポジティブに考えれば、あの厳しい状況で転倒も無くきっちり
走りきれたので、そこは自信を持ってもいいかな？と思います。
走行後のフロントタイヤの状態も酷く、よくこの状態で走りきれた
な～と我ながら関心しちゃいました、画像はコチラです。
完全に右サイドのブロックが消し飛んでずたぼろ（笑）
空気圧とかかなりテキトウだったのでそのせいでしょうか？
ちなみに冷間で２．１ｋ入れてました。

次回のレースは更に上を目指してがんばります！
応援してくれた方々ありがとうございます、おっさんとおばさん
二人だけの超弱小チームであと３戦、どうか暖かく
見守ってやってくださいね、ヤル気だけは誰にも負けませんョ！

しかし今回のレースは本当に監督ががんばってくれたな～
そしてしんきちさん、ありがとうございました。
最高に楽しかったです


リザルト

予選２７位

決勝１３位

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　　　　　　　　　　　　　５月３１日　　雨の予選


人生初の雨アタックです、タイヤは前日のうちにＢＳレインに交換
済み、レーシング雨ガッパも持って来たので準備ＯＫ！
監督とあーだこーだと作戦会議みたいなことをしている所へ
９６選手が登場して

「カッパは転ぶとイッパツで穴が開く」

「最終の白線は滑る」

と軽くプレッシャーをかけて去っていきました・・・・。
そうか、既にレースは始まっているんだね！
っというのは冗談だけど、正直ちょっとびびりました（汗）

そんなこんなで予選開始時間が迫ってきた、予選のボーダーは
１０秒切りあたりと予測しました、６秒台に乗せればかなり前から
スタート出来ると思いそのあたりを目標に置きます。
初レインなのに調子こきすぎ？

予選開始！先ずは１週流してレインの感覚を確かめます。
話には聞いていましたが普通に走れます、凄いな～ＢＳレインは。
ラインはなるべくバイクが寝ている時間を少なくする為、コンパクト
に、直線は全開を心がける。
徐々にペースを上げていき、アタック開始！
すると前走車に早くもひっかかってしまいました、直ぐにパスして
しまえば良かったのだけど、どうも転倒が頭をよぎってしまい
数週の間前走車とくっついて走るはめに。
まだまだタイム短縮できるのに、このままではやばい、と思い
一度前との間隔を広げて再アタック！
監督の出すサインボードに目をやると、８秒台の表示が出ています
俺的にはまだ１秒以上は短縮出来る感覚でした。
よしっ更にペースを上げるかと思ったところに又先程の前走車が
出現したので、一度ピットスルーする事にします。
とここで時間切れ終了してしまいました。

監督の手動計測では８秒台後半です、微妙だな～
仮に予選通過できても後ろのほうだな、まだ攻めきれてないのに
と少々自分にイラつきながら、正式予選結果を待ちました。
そろそろ出たかな？監督と掲示板を覗きに行くと・・・・
ああ、やっぱりねギリギリ予選通過の２７番手です。
俺のＣＢＲ６００ＲＲの前オーナーＫ選手はさすがのというか
やっぱりなのポールポジション！かっけ～っす


決勝はそうとう気合入れていかないと

　
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　激動の決勝編へつづく

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前に使っていたノートパソコンを引っ張り出してきたら使えたので
当分これで凌いでいこうと思います。


　　　　　　　　　　　　　　　５月３０日　特スポ


天気は曇りで路面はドライ、先ず１本目は中古のピレリでの走行
です。翌日は雨予報が出ている為、ウェットでのレースを見越して
足回りのセットを変えてみる事にしてみました。
雨用のセットとかはっきり言って何も知らないので、テキトウに
軟らかくすればいんじゃね？みたいなノリでＦのイニシャルを
半回転抜いて走ってみました。
コーナーの進入でやたらイン側に入っていく、ＭＣコーナーではイン側
の縁石に乗り上げるほどで、こりゃちょっと乗り味が変わり過ぎだな
って感じでいまいちしっくりこないまま終了。

２本目は走行ペースを上げて、スピード感覚になれておく為
贅沢に新品のディアブロスーパーコルサを投入！
Ｆイニシャルは少し戻して標準－１／４に設定、Ｒサスは１段落とし
て２段目（赤バネ）にしてみました。
とてもいい感じです、雨用のセットとかどうでもよくなってきた（笑）
気持ち良く週回し、練習時のベストも更新です。

２本の走行後は、レース出場の受付をすましてからバイクのメンテ
等をして本日の宿へ行きチェックイン、近くに焼肉屋さんを発見
したので、ここはやっぱ肉だろ！ってことで生ビールをたしなみ
ながら監督とミーティング（飲み会とも言う）です。
いや～旨かったなあ、地元じゃありえない値段と質で大満足＾＾


明日は気合入れていくぞ～

　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　予選編につづく

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パソコンがまた壊れたっぽいガ～ン
いいかげん新品のＰＣ買ったほうがいいかな？
でもお金が無いしな・・・・・。
ブログの更新も当分できそうもないです。

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応援して下さった皆様、本当にありがとうございます！









ポイント獲得できました！！！

詳しくはまた後日ＵＰしますね～

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天気予報が更にずれてきたよ～
３０日の特スポはもしかしたらドライでいけるかも？
前回のレースから１回しか練習行けてないから、走りたいん
だけどな。
３１日のレース当日は、ひょっとしたら・・・・・。

路面ウェットでの走行経験とか無いから、出来ればドライ希望
だけどウェットならそれはそれで良い経験になるからなあ
雨のデータとかノウハウが無いしね。
レースが待ち遠しくてそわそわしちゃうよ

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グリッパーを握るようになってから、約３ヶ月が過ぎ握力が
どれくらい増強されたか気になったので、また計測してきた。

左手
６８ｋｇ→７４ｋｇ

右手
６２ｋｇ→６０ｋｇ

・・・・・・。

あれ？

むしろ右手は落ちてるじゃん（汗）
良くわかんないけど、あんまりまじめにやってないからか？

指立て伏せも出来るようになったんだけどな・・・・（謎）
まあでも、持久力は確実に付いてきてるから
しばらく続けてみよう。



金曜日から一週間仕事出っ放し
そして睡眠不足＆いつも腹減り状態でストレスきてる感じ
練習もできてないしな～
この鬱憤をレースで爆発させるしかないな
でも天気が微妙なんだな、今の所特スポは雨、レース当日は
晴れ予報なんだけどまだ一週間あるからずれるだろうね。
タイヤを２セット頼んで、これで雨なら更にレインタイヤ買わないと
いけないのか、お・・・お金が・・・・

まあなんにせよ、気合入れていかないと








撮影　すまぐる！ta-1さん
チャリンコＧＰ疲れるから、今回はピット狙わないかも。

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以前、筑波のスポ走の時にグローブを忘れて来てしまい
急遽Ｄ’ｓ筑波にて購入したアルパインスターのＧＰ　ＰＬＵＳ









２、３回は使ったかな？
なんか使用感がいまいちだったので、お蔵入りしていました。

しかしお気に入りのボルドールのグローブが、大分やれて
きた為とうとう出番が回ってきました。

ＧＰ　ＰＬＵＳは小指と薬指が連結されている為、その辺がなんか
変な感じがするんだろーなと思ったので、思い切ってハサミで
そこを切ってみました。









グッ・・・グッ・・・・・グワシ！

と・・・とてもいい感じです

あと、この間購入したＸＰＤのブーツなのですが
やっぱり本番前に慣らしをしておいたほうが良いとの事なので
今度の休みに監督のＮＳＲを拝借して、軽く走りに行く予定です

それでは








サバラ！

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ほらっ







ほらほらっ

くにゅ～

ねじってみた

なんだかやたら柔らかいけど、安全上問題無いんだろーか？
３０日の特スポで初テストの予定です。



これは野ネコ







気持ち良さそうに寝てますな～
柔らかそ～だな・・・・・。

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